Narges Rezaie
11 آگوست 2026•بهروزرسانی: 11 آگوست 2026
استانبول/ خبرگزاری آنادولو
مجید رضا حریری، رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین در خصوص محاصره دریایی ایران توسط آمریکا که دونالد ترامپ، رئیسجمهور ایالات متحده، آن را «کارآمد» خوانده و به یک «دیوار فولادی» تشبیه کرده است، گفت: «بدترین اتفاقی که امروز میتواند بیافتد این است که فکر کنیم، میتوانیم محاصره دریایی را دور بزنیم و سعی کنیم با وجود آن کشور را اداره کنیم. کاری که مشابه آن را با تحریمها کردیم و به جای رفع آن و یا یافتن ساز و کاری برای خنثی شدن آن، سراغ دور زدن تحریم رفتیم و نتیجه آن اقتصادی تضعیف شده و فسادهایی بزرگ است.»
وی در گفتوگو با «خبرآنلاین» تصریح کرد: از جنگ و زور تا دیپلماسی و گفتوگو عرصههای مختلفی هستند که باید از آن استفاده کنیم اما نباید فراموش کنیم محاصره از جنگ بدتر و زیانبار تر است. در شرایط محاصره این اقتصاد ماست که وارد دوره استهلاک و نابودی میشود، نه اقتصاد آمریکا. پس وقتی محاصره را در پیش میگیرند یعنی ما را در یک نبرد فرسایشی قرار میدهند که زیانش فقط به کشور ما میرسد.
حریری اظهار داشت: تحریم هزینههای تجارت ما را به شدت افزایش داد، از درآمدهای ملی کاست و کاری کرد که اقتصاد ساختاری مستهلکشده پیدا کند و دور زدن آن هم گرچه نیازهای کشور را با قیمتی گزاف تامین کرد اما به شکل گیری انواع الیگارشها منجر شد. در مورد محاصره این اتفاقات در ابعادی چند برابر بزرگتر میافتد اگر به این تصور شکل دهیم که میتوانیم آن را دور بزنیم. ما نباید اجازه دهیم اقتصادمان یا دشمن به محاصره دریایی ما عادت کنند.
وی ادامه داد: چه با مذاکره، چه با خواهش، چه با تهدید و چه با جنگ باید این محاصره دریایی خاتمه یابد. تبعات محاصره از جنگ هم بیشتر است کمااینکه در طول جنگ ۴۰ روزه به اندازه روزهای محاصره دریایی کشورمان دچار مشکلات اقتصادی و کمبودها نبود. باید این تصور را در آمریکا هم از بین برد که هرگاه خواست سراغ این اقدام نرود و متوجه شود تبعات این کار میتواند برایش سنگین باشد.
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین درباره هزینهای که کنار گذاشتن تجارت دریایی به ایران تحمیل میکند، افزود: اگر یک کانیتنر از چین و با کشتی به ایران بیاید، هزینه حمل و نقل آن سه هزار دلار است اما همان کانتینر وقتی از مسیر زمینی میآید به طور میانگین ۱۲ هزار دلار باید هزینه حمل و نقل برای آن پرداخته شود. واردات ما از بنادر جنوبی سالانه حدود دو میلیون کانتینر است و اگر محاصره ادامه یابد هر کانتینر ۹ هزار دلار هزینه تجاری بیشتری به اقتصاد ایران تحمیل خواهد کرد. درواقع چیزی در حدود ۱۸ میلیارد دلار هزینه اضافی برای ما در برخواهد داشت. برای درک بزرگی این رقم کافی است به این نکته توجه شود که نیاز اقتصاد ایران به واردات کالاهای اساسی و دارو کمتر از ۱۵ میلیارد دلار در سال است.
گفتنی است در تاریخ (۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۵) برابر با (۱۵ مه ۲۰۲۶) دونالد ترامپ در گفتوگو با خبرنگاران اعلام کرد که ایران بر اثر محاصره دریایی در دو هفته و نیم گذشته «روزی ۵۰۰ میلیون دلار» ضرر میکند. او به «والاستریتژورنال» نیز گفت که این محاصره دریایی، ایران را «بسیار فقیر» کرده است.
