Abdullah Doğan,Tuncay Çakmak
13 Décembre 2017•Mise à jour: 13 Décembre 2017
AA - Konya
Le caravansérail Seldjoukide, datant de 816 années, revoit le jour dans la ville turque de Konya (nord-est), suite à la diminution du niveau d'eau contenu dans le barrage de Altinapa.
Immergé suite à la construction, dans les années 1980, d'un barrage, sur la rivière de Meram (Konya), afin de subvenir aux besoins en eau potable des habitants de la ville ainsi que l'utilisation à des fins agricoles, le caravansérail était tombé aux oubliettes.
Datant de l'époque des Seldjoukides, l'édifice refait, aujourd'hui, surface en raison de la diminution du niveau de l'eau du barrage liée à la baisse des pluies depuis maintenant treize ans.
- Il refait surface avec le retrait des eaux
L'œuvre Seldjoukide resté sur pied a su résister aux aléas de la nature pendant 816 années, pour réapparaître totalement pendant l'été 2017.
Ahmet Cayci, Président de la Faculté de l'Histoire des Arts à l'Université Necmettin Erbakan, à Konya, a confié à Anadolu que le caravansérail de Altinapa figure parmi les œuvres les plus anciennes de l'époque des Seldjoukides.
Cet édifice, bâti en l'an 1201 par Altun Apa, sur la route de Konya menant vers l'Occident, a rendu service pendant des centaines d'années, indique Ahmet Cayci.
"L'édifice se situe sur l'intersection Beysehir et Doganhisar, après Konya. Il 's'agit d'un emplacement stratégique et d'un lieu très fréquenté. Le caravansérail a été immergé par les eaux du barrage de Altin Apa, construit en 1950. Il refait surface, de temps à autres, en fonction de la saison et de la quantité des pluies dans la région. Toutefois, l'édifice a été laissé aux mains de sa destinée et aucune initiative n'a été prise à ce jour".
- « C'est une structure associative »
L'édifice couvert est composé d'une cour intérieure, architecture typique de l'époque des Seldjoukides, souligne Cayci, qui précise que l'œuvre constitue un modèle pour les constructions postérieures.
"En plus d'être un lieu d'accueil pour les convives, il s'agit d'un abri pour les commerçants. C'est une structure associative qu'il est nécessaire de restaurer" indique Cayci qui expose les multiples fonctionnalités du caravansérail soulignant, à l'occasion que le premier objectif, reste la sécurité.
Et de poursuivre :
"L'édifice et l'ensemble de ses alentours sont totalement visibles. Trois ans auparavant, il était immergé par les eaux. A ce moment-là, seulement les voûtes étaient visibles. Aujourd'hui la totalité du caravansérail voit le jour. Son apparition est directement lié à la quantité des pluies dans la région" confie Cayci.
Toutefois, le professeur, explique que l'édifice qui semble sur pied n'a en réalité pas de résistance statique. C'est la raison pour laquelle l'édifice doit être restauré dans sa totalité, dit-il avant d'ajouter que "Le seul moyen de restauration est de le reconstruire à un autre endroit".
"Le cas échéant, il sera impossible de le conserver. L'édifice risque la disparition tant qu'il reste vers le barrage. Il peut-être considéré comme un musée aquatique. C'est un travail qui sera coûteux et nécessitera énormément de temps. La corrosion a dégradé l'édifice et il est difficile d'affirmer, dans ces circonstances, que l'édifice aura longue vie. Cet endroit peut être reconstruit dans un autre lieu" a t-il conclu.
