Turkish Aerospace Industries priprema prototip lovca "Kaan" za prvi let prije 2027.

Turkish Aerospace Industries (TAI) priprema se za lansiranje drugog prototipa svog borbenog aviona pete generacije "Kaan" prije kraja godine, dok se letjelica testira za taksi manevre velike brzine, rekao je za Anadolu generalni direktor kompanije.

Mehmet Demiroglu, govoreći na marginama avio-svemirskog i tehnološkog događaja TEKNOFEST Jugoistok, izjavio je da su sve provjere sistema na "P1", prvom "Kaan" prototipu, završene i da će letjelica letjeti u roku od nekoliko sedmica, dok se montaža i testiranje za prototip "P2" nastavljaju.

"Mi ćemo lansirati 'P1' i 'P2' odmah nakon toga, ako ne bude zastoja ili kašnjenja, jer smo već uradili spore taksi testove za 'P2'", rekao je.

Demiroglu je naveo da je TAI postigao značajne izvozne prekretnice, uključujući nedavni sporazum potpisan prošlog mjeseca sa Azerbejdžanom za isporuku 14 jedinica turboelisnog trenažera "Hurkus-II".

"Potpisat ćemo nove izvozne sporazume i za obuku i za konfiguracije za napade 'Hurkusa' u narednim mjesecima i godinama", rekao je on.

"Proizvodna serija za azerbejdžansku isporuku će se proizvoditi ovdje, a mi ćemo isporučiti proizvode koje pravimo za tursko ratno zrakoplovstvo kako bismo osigurali brzu isporuku."

"Primijenili smo ono što smo naučili od prvih aviona na nove platforme i prototipove, i oni su skoro gotovi, jer smo sa dva prototipa završili preko 600 sati leta, dok je treći odradio svoj prvi let prošlog mjeseca, a četvrti je na putu", rekao je, napominjući da će prvu isporuku masovno proizvedenih jedinica "Hujet Air2", a zatim će biti obezbijeđene jedinicama "Hujet2", a "Force202" dodijeljeno za ispunjavanje izvoznih isporuka u Španiju do kraja 2028.

Demiroglu je naveo da se proizvodna arhitektura firme revidira u višeslojni model podugovaranja kako bi se eksternaliziralo do 70 posto proizvodnje dijelova i podsklopova, raspodjeljujući strukturna opterećenja poput krila, repova i trupa između sedam do osam domaćih partnera kako bi se ispoštovali rokovi isporuke uz ograničavanje troškova proizvodnje.

Napori su u toku i za projekat vazdušnog elektronskog ratovanja Air SOJ, pri čemu su trenutno u toku probe za kvalifikaciju leta za dvije specijalizovane platforme.

TAI ima za cilj da isporuči svoje prve dvije operativne platforme Air SOJ sljedeće godine u koordinaciji sa Aselsanom i Agencijom za odbrambenu industriju (SSB).